Линия торцового сращивания по длине ГРЕКОН/МИНДА

Схема линии сращивания бу для производства ламели под склейку

Линия сращивания Грекон в комплекте с расштабелером, оптимизатором и всей

межстаночной механизацией

Год выпуска линии 1997

Основные рабочие узлы:

1.  Поперечный буферный цепной транспортер сушильных пакетов

2.  Вакуумный расштабелер с гидроподъемником

3.  Поперечный автоматический цепной транспортер подачи на разметочный стол с

встроенным измерением влажности пиломатериала и сбросом не прошедшей по

параметрам доски

4.  Разметочный стол (дефектовка)

5.  Оптимизатор Димтер

6.  Приемный транспортер

7.  Формирователь пакетов под сращивание

8.  Шипорезный узел

9.  Автоматическая передача ламелей с нарезанными шипами и нанесенным клеем в

пресс

10.  Бесконечный пресс сращивания

11.  Двухсторонний рейсмус калибровки ламелей, встроенный в приемный рольганг

12.  Торцовочная пила для нарезки в размер ламелей

Принцип работы линии:

Исходный пиломатериал в пакетах загружается на поперечный транспортер при помощи

вилочного погрузчика. Единовременно устанавливаются 3-4 пакета. По мере разбора

предыдущего пакета, следующие пакеты подаются на гидравлический подъемник по

команде оператора при помощи цепного привода. Разбираемый пакет поднимается на

гидроподъемнике и послойно расштабелируется при помощи вакуумного расштабелера

(без повреждений пиломатериала). Пиломатериал попадает на гравитационный рольганг с

устройством поштучной выдачи досок на маркировочный стол. По команде оператора

доска попадает на разметочный стол, недопустимые дефекты маркируются мелками и

доска по приводному транспортеру проходит через устройство измерение влажности (

пиломатериал, не прошедший по параметрам влажности, автоматически сбрасывается в

буфер). Удовлетворяющий по влажности пиломатериал, по приводному транспортеру

попадает в автоматический торцовочный станок, где дефекты вырезаются, а готовая

ламель поступает на приводной поперечный цепной транспортер оборудованный

устройством формирования пакетов ( доски ставятся на ребро и сдвигаются).

Сформированный пакет по приводному транспортеру поступает на первый шипорезный

узел, где происходит выравнивание пакета по торцу, фрезерование «минишипа» и

нанесение клея. Далее пачка передается на автоматический стол второго шипореза, где

происходит зарезка «минишипа» на противоположном торцах ламелей и нанесения

отвердителя (раздельное нанесение клея и отвердителя минимизирует потери клея,

минимально загрязняет оборудование, не требует частой промывки системы). Пачки

ламелей с зарезанными шипами и нанесенным клеем передаются при помощи

продольного приводного транспортера на поперечный цепной транспортер, где поштучно

поступают в продольный пресс бесконечного сращивания, срощенная доска проходит

через двухсторонний рейсмус, где происходит калибровка доски, после калибровки

расположен торцовочный узел, который нарезает бесконечную заготовку в размер по

датчику, который установлен на приемном рольганге (датчик регулируется по длине).

Длина приемного рольганга 16 м